La qualité de l’air à Bruxelles s’est améliorée au cours des dix dernières années

La qualité de l’air en Région de Bruxelles-Capitale continue de s’améliorer. C’est la conclusion générale du Rapport annuel 2025 sur la qualité de l’air à Bruxelles, publié par Bruxelles Environnement. Ans Persoons, secrétaire d’État bruxelloise chargée de l’Environnement et du Climat, se réjouit de constater que la tendance à une amélioration continue de la qualité de l’air s’est poursuivie au cours des dix dernières années. Les principaux polluants atmosphériques continuent de diminuer progressivement, ce qui constitue une excellente nouvelle pour la santé des Bruxellois et des Bruxelloises.

En 2025, les valeurs limites européennes en vigueur ont été respectées dans l’ensemble des stations de mesure de la Région de Bruxelles-Capitale. Mieux encore, une grande partie des futures normes européennes, qui entreront en vigueur en 2030, sont déjà atteintes aujourd’hui. Les choix politiques visant à améliorer la qualité de l’air portent donc leurs fruits. Cela démontre que les mesures en faveur d’une mobilité moins polluante et de la transition énergétique ont un effet positif sur la qualité de vie des habitants de Bruxelles.

« Les résultats de ce rapport montrent que nous sommes sur la bonne voie. La qualité de l’air que respirent les Bruxellois s’améliore constamment. C’est une bonne nouvelle pour la santé de toutes et tous, en particulier des enfants, des personnes âgées et des personnes vulnérables. Cela prouve qu’une politique ambitieuse produit des résultats concrets. Le travail n’est toutefois pas terminé, car nous savons que certains nœuds routiers présentent encore des niveaux d’émissions nocifs pour la santé. C’est pourquoi nous poursuivons nos efforts. Chacun a le droit de respirer un air sain », déclare Ans Persoons, secrétaire d’État bruxelloise chargée de l’Environnement et du Climat.

Les substances polluantes sont en diminution

Le rapport de Bruxelles Environnement met en évidence une amélioration générale de la qualité de l’air au cours des dix dernières années. En examinant plus en détail les différents polluants, on constate que, pour les particules fines (PM₁₀ et PM₂.₅), tant les normes européennes actuelles que les futures normes prévues pour 2030 sont respectées dans toutes les stations de mesure*. Les recommandations sanitaires de l’Organisation mondiale de la Santé (OMS) sont toutefois plus strictes et ne sont pas encore atteintes partout.

Les résultats sont également positifs pour l’ozone : les valeurs cibles européennes actuelles et futures sont respectées. Il en va de même pour le dioxyde de soufre et le monoxyde de carbone, qui ne constituent plus aujourd’hui des polluants problématiques en Région de Bruxelles-Capitale.

Pour la sixième année consécutive, toutes les stations de mesure télémétriques* respectent la valeur limite annuelle européenne pour le dioxyde d'azote (NO₂). ​ ​ Par contre, plusieurs stations, principalement situées le long des axes les plus circulés dépassent encore la future norme NO2 européenne de 2030 et toutes les stations dépassent les recommandations de l'OMS. Enfin, les concentrations de carbone suie (black carbon), principalement émises par les moteurs diesel, continuent elles aussi de diminuer. Certaines stations de mesure situées, là encore, à proximité des axes routiers les plus fréquentés dépassent néanmoins encore la norme européenne prévue pour 2030.

Un air plus sain pour une meilleure santé

Des progrès ont été accomplis, ce qui est encourageant. Le rapport souligne toutefois que les recommandations de l’Organisation mondiale de la Santé restent nettement plus ambitieuses que les normes européennes. L’exposition prolongée à la pollution atmosphérique demeure une cause importante de maladies cardiovasculaires, d’affections respiratoires, d’aggravation de l’asthme et de décès prématurés. L’amélioration de la qualité de l’air constitue donc avant tout un enjeu majeur de santé publique.

La Région poursuivra ses efforts afin de réduire davantage les émissions de polluants, en accordant une attention particulière à une mobilité durable et accessible. Des efforts supplémentaires seront également nécessaires au niveau européen pour atteindre les niveaux de qualité de l’air recommandés par l’OMS.

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*Le réseau de surveillance géré par Bruxelles Environnement comprend 11 stations de mesure, auxquelles s’ajoutent 2 stations exploitées depuis 2018 par une entreprise privée dans le cadre de la mise en place d’un « poste d’observation de la qualité de l’air » du Parlement européen.

Vous trouverez le rapport complet en annexe. Celui-ci n’est pas destiné à la publication.